Всем привет – с вами Юля на Ютуб-канале THEWATCH! Если вы являетесь нашим подписчиком давно, то, скорее всего, знаете, что мы обожаем делать обзоры на интересные модели с историей. В которых можно рассказать не только о технических характеристиках, но и узнать какой-то неожиданный бэкграунд. Именно поэтому сегодня я подготовила выпуск о пилотских часах Longines Majetek – которые в свое время были частью экипировки чехословацких военно-воздушных сил. Но обо всем по очереди.
На нашем канале есть несколько крупных выпусков о Longines – если еще не смотрели, рекомендую – и в них я уже упоминала о тесной связи между брендом и авиацией. В служебный список Longines можно внести много важных разработок – например, часы Lindbergh Hour Angle, созданные вместе с Чарльзом Линдбергом. Этот американский пилот в 1927 году первым совершил трансатлантический перелет в одиночку.
Линдберг управлял этим полетом с помощью так называемого «мертвого расчета», когда вы отслеживаете свою скорость с помощью индикатора скорости, а свое направление – с помощью компаса, и периодически обновляете свое положение на карте с помощью этой информации.
Среди авиационных моделей были и сверхточные хронографы, например Longines Avigation BigEye — фактически современная интерпретация Longines A-7, которые были выпущены в соответствии с военными стандартами в 1935 году.
Сотрудничество между Лонжин такими медийными персонами как Чарльз Линдберг и эксперт по астронавигации Филипп Ван Хорн Уимс привлекли внимание к компании как производителю настоящих авиационных инструментов. Поэтому к Longines начали обращаться Военно-Воздушные силы разных стран.
В нашем случае ВВС Чехословакии разработали спецификации для часов с референсом 3582, которые впоследствии станут моделью Longines Majetek. Эти пилотские часы выпускали как в мирное время, так и во время Второй мировой войны. Дизайн был зарегистрирован 1 апреля 1935 г. в офисе IPO в Берне.
Модели военного образца имели надпись «Majetek Vojenské Správy», что означает «собственность военной администрации», и считались частью стандартной экипировки. Кроме очевидной прозвища «Majetek было еще одно, «Tartarugone» – в переводе с итальянского означает «большая черепаха» из-за изогнутой формы корпуса-подушки на большом кожаном ремешке шириной 24 мм. И действительно, сходство есть – хотя популярными корпуса подушки стали гораздо позже.
Longines выпускал Majetek с тремя разными механизмами. Первая модель была оснащена калибром 15,94 с антимагнитными и ударопрочными свойствами. Корпус из нержавеющей стали размером 40 мм, очень большой для того времени и, в принципе, средний по современным меркам, имел вращающийся рифленый безель с монетным краем и треугольный внутренний индикатор с люмом для установки времени. Индикатор был необходим для того, чтобы обеспечить быстрый и простой способ установить точку отсчета от начала миссии или определить время полета от каждого нового изменения курса.
Первый Majetek имел черный фарфоровый циферблат с белыми арабскими цифрами и кафедральные стрелки, наполненные люминесцентным радием, чтобы обеспечить читабельность, столь важную для военных. Также циферблат имел минутную дорожку в стиле железной дороги, маленький вспомогательный секундный циферблат и большую заводную головку – все эти атрибуты и сейчас являются определяющими для стилистики авиационных часов.
Вторая серия Longines Majetek имела калибр 15,26 с обновленным дизайном, который считался более крепким для военного использования. Механизм имел биметаллический баланс и стальную катушку Breguet. Черные эмалированные циферблаты были заменены металлическими.
Третья серия Majetek производилась с 1939 года с ударопрочным механизмом Longines 15.68Z. Калибр 15.68Z обладал антимагнитными свойствами, которые ценятся в кабинах с электромагнитными приборами и оборудованием. Также он был тоньше (5,20 мм), а его конструкция для поглощения ударов механизма была обозначена в описании как «суперустойчивая». Точность была на таком высоком уровне, что Longines использовала этот калибр для участия в испытаниях в обсерватории Невшатель с 1942по 1948 год.
Majetek производили с 1935 по 1948 годы, кстати, не только для военных, но и для гражданских. ВВС Чехословакии поставили около 3000 штук.
По данным отдела наследия Longines и в принципе по информации из открытых источников, многие чешские пилоты бежали во Францию после немецкой оккупации в 1938 году. Когда Франция также была оккупирована, они переместились в Англию, где около 90 пилотов присоединились к Королевским ВВС Великобритании. 29 чешских истребителей стали официальными лётными асами. Один из них, Йозеф Франтишек, в течение 28 дней в сентябре 1940 сбил 17 немецких самолетов.
Как видите, шлейф за часами тянется достаточно длинный и существенный. Поэтому неудивительно, что Longines уже пытался перевыпустить эту модель.
Впервые Longines анонсировала часы Majetek Heritage 1935 года на выставке Baselworld в 2014 году. Основные отличия от оригинала включали чуть больший корпус диаметром 42 мм, отсутствие треугольного маркера на безеле, который теперь был фиксированным, дату на 6 часов и механизм ETA 2895-2. Для некоторых фанатов такой набор характеристик казался слишком современным, и в определенной степени его подлинность была утрачена. Поэтому Лонжин сделали работу над ошибками и представили новую итерацию Majetek – можно сказать, более достоверную и более близкую к оригиналу.
Новый Pilot Majetek является частью серии Heritage Avigation и сохраняет все ключевые характеристики 3582 — такой же черный циферблат с большими арабскими цифрами, а также вращающийся безель с треугольным маркером.
Корпус, кстати, был несколько переработан, чтобы иметь более выраженную форму – теперь он более изогнут. Кроме этого появились скругленные выступы, которые обеспечивают защиту заводной головки и придают часам более современный и даже спортивный стиль. Поверхности в основном сатинированы с полированными деталями, чтобы подчеркнуть динамичный дизайн.
Вместо длинных, наклонных ушек классического Majetek, новая модель имеет более обычное расположение ушек с широкими клиньями, выходящими прямо из корпуса. Более короткие ушки должны обеспечить больший комфорт в носке, хотя длина в 51,4 мм все равно достаточно большая.
Диаметр корпуса оригинала трендам не соответствует и составляет 43 мм против 40 мм при толщине 13,25 мм – получается такой себе оверсайз, хотя ввиду текущих трендов на уменьшение размеров, не совсем понятно, почему Лонжин пошел против тенденций.
На корпусе со стороны цифры 9 размещена памятная табличка с надписью «1935» — ссылка на год регистрации первого Majetek, разработанного для чехословацкой армии.
В отличие от оригинала, у которого стекло было закреплено на безеле – то есть при повороте вращался и безель, и стекло, — современный Majetek имеет более сложную систему, состоящую из независимого безеля и фиксированного сапфирового стекла с несколькими слоями антибликового покрытия. Безель имеет характерную обработку, напоминающую край монеты, треугольная метка с люмом расположена под стеклом, но закреплена на зубчатом механизме безеля. Такая конструкция корпуса в том числе необходима, для того чтобы обеспечить водозащиту 100 м.
Черный циферблат имеет мелкозернистую матовую текстуру, на которой расположены рельефные печатные арабские цифры, минутная дорожка в стиле железной дороги и небольшой углубленный секундный циферблат на 6 часов.
Стрелки кстати претерпели изменения – теперь это не кафедральные, а более современные стрелки-палочки с люмом Super-LumiNova, который сделан в цвете, напоминающем винтажный радий. Я нашла информацию о том, что при производстве оригинальной модели Majetek Лонжин изменили дизайн, чтобы оптимизировать производственные процессы на период военного времени. И в результате отказались от более выразительной и сложной кафедральной стрелки в пользу простых мечей-стрелок.
Настоящей изюминкой циферблата, и, пожалуй, модели, является его уникальный вращающийся внутренний индикатор. Задолго до появления современного безеля для погружения в дайверских часах оригинальный Majetek использовал подобный дизайн, чтобы позволить пилотам отслеживать прошедшее время или обратный отсчет на запястье.
Переворачиваем часы и видим глухую стальную заднюю крышку, на которой выгравировано название часов и текст, указывающий на сертификацию хронометра и 100-метровую водозащиту.
Работу часов обеспечивает уже не ETA 2895-2 как в версии 2014 года, а механический калибр L893.6 на 26 камнях с кремниевой пружиной баланса. Он также базируется на ETA, в семье калибров A31, но производится эксклюзивно для Лонжин, в отличие от большинства общих калибров концерна Swatch Group, мигрирующих между Tissot, Certina, Mido и Hamilton.
Этот калибр сертифицирован COSC и имеет регалии хронометра, то есть точность составляет -4/+6 секунд в сутки. Кроме того, он устойчив к воздействию магнитных полей до 600 Гаусс и очень неплохой запас хода 72 часа. Частота составляет 25 200 полуколебаний в час.
Наша версия Majetek Box Edition L2.838.4.53.9 имеет основной кожаный ремешок шириной 22 мм с классической застежкой пряжкой и дополнительный нейлоновый ремешок НАТО песочного цвета из переработанных материалов. Также в комплекте есть инструмент для замены ремешков – очень удобно, потому что можно делать все самостоятельно и не искать мастера.
Кроме спецвыпуска, который попал в наш обзор, есть три регулярные версии – с коричневым кожаным ремешком L2.838.4.53.0, с темно-зеленым кожаным ремешком L2.838.4.53.2 и с зеленым НАТО ремешком цвета хаки L2.838.4.53.8. Пока в Украину они не приезжали.
Ну, а теперь к итогам. С точки зрения выполнения деталей у меня нет никаких сомнений и нареканий – Лонжин действительно уделяет внимание нюансам, и сколько я не делала обзоров на Лонжин, я не видела каких-то косяков. Кроме, пожалуй, специфических застежек на бюджетных гидроконквестах — но обзоров именно на них я не делала. Скажем так, это я знаю просто из опыта эксплуатации и отзывов клиентов.
Можно придраться к тому, насколько достоверен этот Маетек — почему здесь не кафедральные стрелки, а более простые палочки. Или зачем Лонжин сделали эти часы такими большими и опять же несколько нарушили каноны. Возможно, часть фанатов эти нюансы могут оттолкнуть.
Однако с другой стороны, владельцам больших запястий апгрейд размера в большую сторону будет очень актуален, тем более если вспомнить тренд на уменьшение часов и соответственно сокращение предложения по габаритным моделям.
Новые стрелки можно рассматривать не как отклонение от канонов, а наоборот, как эволюцию и развитие модели в рамках современных трендов на утилитарность.
И конечно же никто не отменял уникальный дизайн и современный механизм с хорошим набором технических характеристик, что само по себе делает эти часы желанными и привлекательными.
Вы знаете, мы в Зевотч и я лично в жизни руководствуюсь принципом уважения и понимания разных точек зрения, поэтому в моих итогах не будет категорически негативной или положительной оценки. Относительно Longines Pilot Majetek – мне эти часы понравились, винтажный вайб немного завораживает. Ну, а что скажете вы? Yes or no этой новинке? Пишите в комментариях, а я отправляюсь готовить новый выпуск.
Фанат часов и автор блога Юля
(Пока оценок нет)
Загрузка...
